Работа станции технического обслуживания заключалась в ремонте автомобилей клиентов. Свой карьерный рост начал довольно успешно проявив себя как ответственный и хорошо подготовленный специалист в области двигателей внутреннего сгорания и устройства автомобиля. Приходилось заниматься не только двигателями но и ходовой, жестяными и малярными работами. После полугода работы в автосервисе начал работу на полную личную ответственность и зарекомендовал себя у автомобилистов. Наладил поставки в автосервис запасных частей автомобилей хорошего качества для обеспечения клиентов хорошим сервисом.

При поступлении на ТОО ИП Борусан Макина Казахстан в должность практиканта начал работу на зачистке деталей двигателя в месте с этим обучался дефектовке компонентов и деталей двигателя. Проработав на этом месте около двух недель начал работать на посту разборки двигателя. Обязанность и ответственность была не большой в связи с чем был перенаправлен на пост сборки двигателей. На этом посту я проработал почти остальной срок практики так как для меня это было очень важным этапом. Получил хорошие отзывы от руководителей за быструю обучаемость, внимательность и о качественно выполняемых работах. Последние пол месяца практики был помощником в цехе обкатки двигателей.

Когда я пришел на ТОО "Мутлу гипс" сначала я работал простым разнорабочим, носил мешки, работал на конвейере, высыпал содержимое мешков на ленту конвейера. По мимо этого выполнял ремонтные работы связанные со сварочным делом. После месяца работ был принят в должность оператора бункера наполнителя . В данной должности я проработал не очень долго так как управляющий назначил меня в должность оператора миксера. Это очень ответственная работа так как она связана напрямую с качеством продукции. В этой должности я проработал до сентября 2010 года, так как поступил на учебу в ТК при КарГТУ мне пришлось уволиться. На этом мой стаж работы на этом предприятии прекратился.